2月27日晚,西安供电段接触网技术员白金在轨道作业车上查看夜间的施工流程图。新华社记者 李一博 摄

2月28日凌晨,西安电务段鄠邑电务车间信号工王超在西成高铁纸坊一号隧道里进行轨道电路测试。 新华社记者 李一博 摄

2月28日凌晨,西安工务段鄠邑线路车间的高铁线路工在检查西成高铁清凉山隧道内的异物。新华社记者 李一博 摄

2月28日凌晨,西安工务段鄠邑线路车间高铁线路工何栋科在清凉山隧道里对西成高铁钢轨无缝线路位移进行观测检查。 新华社记者 李一博 摄

2月28日凌晨,西安供电段鄠邑供电车间电力工孙鹏涛在西成高铁纸坊一号隧道对电力设备进行检修。 新华社记者 李一博 摄

  西成高铁是我国首条穿越秦岭的高速铁路,其中有45公里的连续长大坡道,纸坊一号隧道和清凉山隧道之间的路段是高铁设备养护的重点区域,铁路工人们只有在深夜旅客列车停运的时段内对线路及设备进行检查维护,以确保西成高铁的安全运行。

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